{"id":1396,"date":"2011-03-09T13:17:23","date_gmt":"2011-03-09T13:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mairie-chailly-en-biere.fr\/?page_id=1396"},"modified":"2011-03-11T13:45:49","modified_gmt":"2011-03-11T13:45:49","slug":"les-bornes-de-%c2%abla-voie-de-la-liberte%c2%bb","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mairie-chailly-en-biere.fr\/?page_id=1396","title":{"rendered":"Les bornes de \u00ab\u00a0la voie de la libert\u00e9\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Les bornes de la Libert\u00e9 jalonnent, depuis Sainte-M\u00e8re-Eglise (borne \u00bb0) et Utah-Beach (borne \u00ab 00 \u00bb) jusqu\u2019\u00e0 Bastogne en Belgique, l\u2019itin\u00e9raire de l\u2019arm\u00e9e U.S. dans ce long cheminement de la lib\u00e9ration.<\/p>\n<p>En cette ann\u00e9e 2004 la Normandie f\u00eate le 60\u00e8me anniversaire du D\u00e9barquement de nos Alli\u00e9s sur ses plages mais, si le d\u00e9barquement eut lieu le 6 juin 1944, la France n\u2019\u00e9tait pas pour autant lib\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la guerre qui se d\u00e9roule d\u2019abord sur les plages, puis sur le sol de la Normandie toute enti\u00e8re, jusqu\u2019\u00e0 la perc\u00e9e victorieuse des Alli\u00e9s et \u00e0 la d\u00e9b\u00e2cle des forces allemandes, la lib\u00e9ration sonne alors pour la France, tandis que les arm\u00e9es alli\u00e9es convergent de l\u2019Ouest et de l\u2019Est vers l\u2019Allemagne.<\/p>\n<p>Les bornes de la For\u00eat de Fontainebleau, par exemple, rappellent l\u2019itin\u00e9raire prestigieux suivi par la 3\u00e8me arm\u00e9e am\u00e9ricaine du g\u00e9n\u00e9ral Patton.<\/p>\n<p>\u00ab Comme chaque ann\u00e9e, les cantonniers d\u00e9gagent \u00e0 grand coups de faux ces bornes le plus souvent oubli\u00e9es qui jalonnent les routes de campagne. Dans le pire des cas on souligne \u00e0 la peinture les lettres effac\u00e9es par le temps. \u00abVoie de la Libert\u00e9\u00bb. De monument aux Morts, en monuments aux Morts, ces bornes symboliques marquent la progression des forces alli\u00e9es lib\u00e9rant, pas \u00e0 pas, les campagnes seine-et-marnaises.<\/p>\n<p>Tout commence chez nos voisins du Loiret. Les Am\u00e9ricains de la Quatri\u00e8me Division de blind\u00e9e, que l\u2019on d\u00e9couvrira comme les fameux G.I.\u2019s, lancent l\u2019attaque en contournant Montargis par le nord. L\u2019entr\u00e9e en Seine-et-Marne se fait par Souppes-sur-Loing. Dans le m\u00eame temps Sens est lib\u00e9r\u00e9 malgr\u00e9 des poches de r\u00e9sistance allemande. En deux jours les arm\u00e9es am\u00e9ricaines seront dans Fontainebleau. La bataille fera rage pour le franchissement de la Seine \u00e0 hauteur de Valvins, dont le pont a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truit. Mais les chars Sherman finiront par faire leur entr\u00e9e en ville ce 23 ao\u00fbt aux alentours de 13 heures. Dans le m\u00eame temps, sous le commandement du g\u00e9n\u00e9ral Irwin, les Am\u00e9ricains de la Cinqui\u00e8me Division franchiront \u00e0 leur tour le Loing, soit \u00e0 gu\u00e9, soit en construisant des ponts de fortune avec du mat\u00e9riel de r\u00e9cup\u00e9ration. L\u2019entr\u00e9e dans Nemours se fait sans probl\u00e8me majeur pour les Am\u00e9ricains, les F.F.I. ayant auparavant nettoy\u00e9 la place. Le 24 ao\u00fbt une nouvelle t\u00eate de pont est \u00e9tablie \u00e0 Montereau, repoussant les forces de la 48e Division allemande.<\/p>\n<p>Tout n\u2019est pas fait et le g\u00e9n\u00e9ral Patton, \u00e0 la t\u00eate de la Troisi\u00e8me Arm\u00e9e, va poursuivre le travail alors que les plans de bataille pr\u00e9voyaient une poursuite de l\u2019avanc\u00e9e vers l\u2019est. Pour conforter les positions des alli\u00e9s, la Septi\u00e8me Division command\u00e9e par Sylvester marche sur Melun et franchit le dernier pont intact. Pour symboliser la victoire Patton annoncera au commandement en chef, avoir \u00abpiss\u00e9 dans la Seine\u00bb. L\u2019image est parlante mais sans doute fausse car la r\u00e9sistance allemande va se poursuivre pendant deux jours. Il faudra des tirs d\u2019artillerie nourris et une prise en revers de la ville pour mettre fin \u00e0 la r\u00e9sistance allemande. Le 25 ao\u00fbt Melun sera enfin d\u00e9finitivement lib\u00e9r\u00e9e. L\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine peut reprendre sa course effr\u00e9n\u00e9e vers le Rhin.<\/p>\n<p>L\u2019euphorie de la victoire gomme les mauvais souvenirs. Cette lib\u00e9ration fut en r\u00e9alit\u00e9 terrible. Les soldats n\u2019ont pas eu de r\u00e9pit depuis le d\u00e9barquement en Normandie. \u00ab\u00c9puis\u00e9s, les yeux vides, morts de fatigue et couverts de poussi\u00e8re.\u00bb Ainsi sont-ils d\u00e9crits par les comptes-rendus militaires de l\u2019\u00e9poque. \u00abLes rations \u00e9taient mang\u00e9es froides.\u00bb Pourtant les Seine-et-Marnais ne verront que des lib\u00e9rateurs triomphants. Les civils fran\u00e7ais n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e9pargn\u00e9s, que ce soit par les bombardements, comme \u00e0 Melun ou Bourron-Marlotte, ou les rafles et prises d\u2019otages, comme \u00e0 Souppes-sur-Loing. \u00bb<\/p>\n<p>Tout a un prix, surtout la libert\u00e9 !<\/p>\n<p>C&rsquo;est le Colonel Guy de la Vasselais, chef de la Mission militaire fran\u00e7aise aupr\u00e8s de la 3\u00e8me arm\u00e9e qui est \u00e0 l&rsquo;origine de la cr\u00e9ation de la Voie de la Libert\u00e9. De retour d&rsquo;un voyage aux Etats-Unis avec le maire de Metz, ils projettent tous deux de comm\u00e9morer la marche triomphale des blind\u00e9s de Patton en France. Des bornes marqueront de km en km le trajet de Patton de Sainte-M\u00e8re-Eglise \u00e0 Metz. Sur ces bornes, on retrouve une torche jaillissant de l&rsquo;oc\u00e9an, symbole emprunt\u00e9 \u00e0 la statue de la Libert\u00e9. En mars 1946, \u00e0 l&rsquo;initiative de l&rsquo;Association Belgo-Am\u00e9ricaine, des pourparlers s&rsquo;engagent avec les promoteurs fran\u00e7ais de la Voie de la Libert\u00e9 pour la prolonger jusqu&rsquo;\u00e0 Bastogne. Le 25 ao\u00fbt 1946, \u00e0 Saint-Symphorien, le parcours de la Voie de la Libert\u00e9 est consacr\u00e9. Le 5 juillet 1947, on officialise la pose de la borne terminale \u00e0 Bastogne. Le 16 septembre de la m\u00eame ann\u00e9e, c&rsquo;est au tour de la borne originelle \u00e0 Sainte-M\u00e8re-Eglise. Quant \u00e0 l&rsquo;inauguration officielle de la Voie enti\u00e8re, elle a lieu le 18 septembre 1947 \u00e0 Fontainebleau.<\/p>\n<p>Fran\u00e7oise BERTIN<br \/>\nB.M. n\u00b0 63 \u2013 juin 2004<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les bornes de la Libert\u00e9 jalonnent, depuis Sainte-M\u00e8re-Eglise (borne \u00bb0) et Utah-Beach (borne \u00ab 00 \u00bb) jusqu\u2019\u00e0 Bastogne en Belgique, l\u2019itin\u00e9raire de l\u2019arm\u00e9e U.S. dans ce long cheminement de la lib\u00e9ration. 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